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索 引 号: 40570678-1/2018-00685 信息分类: 文明创建
发布机构: 山西省公路局 生成日期: 2018年05月02日
名    称: 个 人 事 迹

个 人 事 迹

曹万恒

我从1993年进入公路工程监理行业从事工程监理工作,至今已在我省黑色带状公路直线上,谱写了二十六载风雨人生,在监理过的项目上留下了我对公路建设的一往深情。

经过多年实践和经验积累,我深深感悟到监理工作的重要性,以及监理工作者身上担负的重任。监理程序的履行是监理工作的最基本要求,每一个环节每一道工序都需要监理人员严格把关,按程序执行,对工程质量起到至关重要的作用。

一、先学做人,再学做事

作为一名监理人员,自己必须行的端、走得正、公私分明。在处理工作中遇到问题时,若有不同意见,在监理原则的基础上,运用技术原理说服对方;作为一名监理人员,要以德服人,一切从工作出发,一切以质量为原则使工作更加完善,作为一名监理人员,要将监督管理与技术服务有效融合在一起,设身处地为业主着想,为施工方着想,充分利用技术专长帮助解决技术难题、管理中的漏洞,树立监理的权威和良好形象。

现场监理是一项技术工作,涉及多方面的知识和内容,必须谦虚谨慎,不断地向老前辈们和老专家们学习、请教,利用一切时间给自己充电,提高专业技术水平,增强协调、解决问题的工作能力。

二、坚持原则,做好预控工作

作为一名监理人员,必须坚持原则、按监理程序做事,这是对施工质量、施工安全的基本保障。施工准备阶段内业方案的审批,要着重考虑施工工艺的可操作性、安全性、经济合理性及先进性,使施工方案符合有关强制性标准的同时也能给施工单位带来经济效益。料场、土场等原材料的使用考察,要从源头上把关,控制好原材料的质量,为工程质量、安全打下良好的基础。

在施工过程中监理工作以巡视、旁站、抽检为主要工作手段,其目的是使工程质量达到预期的目标。过程控制以事前预控、事中控制为主,出现质量问题及时处理,避免问题延续扩大,造成严重后果,所以一名合格的监理人员,必须做好全过程的监督,使工程质量按建设目标,健康方向发展。

三、不卑不亢,做好服务

质量保证体系的正常运转对公路工程质量起着保驾护航的作用。在工作中会出现为了赶工期赶进度而忽视质量,监理程序执行被搁置到一边,为了履行好自己的工作职责,我坚持原则,据理力争,使自己成了项目部、施工队伍的众矢之的,受到周围人的冷嘲热讽、威逼利诱、人身攻击…施工队伍还指责我说就是因为监理影响了施工进度。我虽然孤立无援,一肚子委屈,但是自己内心有杆秤,那就是我坚信自己做的没有错,为了工程质量、为了工程安全守住了自己的良心,守住了最后一道道德防线。所有的误解和委屈都是暂时的,事后项目部领导、施工队伍负责人也认识到我的行为是正确的,向我当面道歉,并说当时他们的做法太荒唐。就是这件事,使监理人员的威信在业主和项目部中重新树立起来,监理服务发挥了积极有效的作用。

沟通了解多了,互信增强了,施工队伍遇到技术难题时,我和他们一起商量研究,想施工单位所想,急施工单位所急,只要是工程技术上的事,积极帮助他们出点子、想办法解决,互相配合愉快地工作,工程得以顺利实施,取得双赢的效果。

四、吃苦耐劳,无怨无悔

我从1993年进入公路系统工作,至今已先后参加过我省十几条高速公路的建设,特别是德大高速公路隧道监理,地处大同西北部,气温较低,我单位监理的隧道洞口在背阴面,隧道施工没有冬闲期,白天的气温都在零下二十多度,从宿舍步行到洞口,需二十几分钟的时间,脸被冻僵了,耳朵被冻坏了,但为了单位的荣誉和自己肩上的责任,日复一日,顶着严寒,圆满完成了德大项目的监理任务。

有人问我:干公路这么多年了,后悔吗?我回答说:“不后悔,乐在其中”。是的,公路建设一般远离城市,都是在深山和荒僻的地方,平常没有周末,没有节假日,常回家看看成为了一种奢望,一年很少有时间陪老爸老妈、妻女节假日吃顿团圆饭,更没时间陪他们旅行出游去看看外面的世界。女儿还在上小学时,有次突然问我:“别的小朋友说我没有爸爸”,我听后五味杂陈,心中充满了愧疚,深深地感到这么多年干公路这行愧对家中老小,家成为了我定点的旅馆。但每当回到项目部驻地,身处施工现场,看到山洞穿越高山,看到桥梁横跨沟河,天堑变通途后的欣慰,骄傲自豪感油然而生,虽然已年过半百,但我现在仍然奋战在茫茫的戈壁滩、沙漠中,我会一直坚守自己的人生信念和做事原则,继续恪尽职守、默默奉献,为我省公路事业做出自己的一份贡献,一如既往、无怨无悔地干着自己喜欢的职业。

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